Les usages des transports en commun

Fréquence d'utilisation des transports en commun pour les Corses

Les personnes enquêtées donnent une réponse qualitative de leur fréquence d'utilisation des différents modes selon 5 modalités :

• Tous les jours ou presque,
• Deux déplacements par semaine au minimum,
• Deux déplacements par mois au minimum,
• Exceptionnellement,
• Jamais.

Cette question de l'enquête permet de caractériser les fréquences d'utilisation pour 3 modes de déplacements en transports en commun :

• Fréquence d’utilisation des réseaux de bus urbains (TCA d'Ajaccio, CAB de Bastia)
• Fréquence d’utilisation des cars interurbains
• Fréquence d’utilisation des trains du réseau des chemins de fer de la Corse

La figure suivante donne la fréquence d'utilisation pour ces trois modes.

Les motifs de déplacements en transports en commun

Le motif est analysé ici vis à vis du “motif combiné”, c'est-à-dire l'association du motif à l’origine avec le motif à destination, indépendamment du sens du déplacement. Les déplacements du domicile vers le travail ou du travail vers le domicile sont tous comptés sous le motif combiné “domicile-travail”. Les déplacements secondaires correspondent à des déplacements dont ni l'origine, ni la destination n'est le domicile.

Les deux figures suivantes donnent les motifs combinés de déplacement :

• à gauche : tous modes confondus
• à droite : les déplacements réalisés en transports en commun

Cette comparaison montre une sur-représentation des déplacements domicile <-> formation. Ce motif représente 29% des déplacements en Fil Bleu, contre 11% des déplacements tous modes. A l'inverse, les motifs combinés "domicile <-> loisirs, autres", "domicile <-> achats", "domicile <-> accompagnement" sont sous-représentés sur le réseau Fil Bleu. 

Près de 30% des déplacements réalisés sur le réseau Fil Bleu sont des déplacements secondaires c'est-à-dire sans lien avec le domicile.