Le territoire de projet de Balagne est composé de :
- la Communauté de Communes de Calvi Balagne, qui compte 14 communes,
- et de la Communauté de Communes de l'Ile-Rousse Balagne (22 communes).
Analyse de la mobilité sur le territoire de Balagne
Chargement de $ID : Chiffres clés...
Le territoire de projet de Balagne est composé de :
L'analyse est réalisée à partir des données de l'EDVM. Le redressement est réalisé à partir des données de l'INSEE 2011. Cette analyse se décline sur 5 thèmes :
22 000 habitants pour la population totale du territoire de Balagne s’élève à près de (INSEE 2011)
La population du territoire de Balagne est équitablement répartie sur le territoire, avec 50% de la population résidant dans le secteur de Calvi - Galeria - Algajola et 50% dans le secteur de l'Ile Rousse - Lama.
Ces deux secteurs possèdent une assez faible densité de population, respectivement 28 habitants/km² pour le secteur de l'Ile Rousse - Lama et 20 habitants/km² pour le secteur de Calvi - Galeria - Algajola.
Dans les secteur de tirage de Cinque PIève di Balagna et de Galeria Calenzana, les densités de population descendent respectivement à 9 habitants/km² et 7 habitants/km².
A l'intérieur du territoire de Balagne, les densités de population les plus importantes sont présentes le long de la côte, entre Calvi et l'Ile Rousse.
La densité moyenne du territoire de Balagne est de 23 habitants/km².
A titre de comparaison, la densité moyenne en Corse est de 33 habitants/km² et la densité moyenne de population en France métropolitaine est de 116 habitants/km².
Chargement de $ID : Répartition de la population selon le secteur $BUTTON1...
Chargement de $ID : Répartition géographique de "$BUTTON1" selon le secteur de résidence "$BUTTON2"...
La population concernée par cette enquête, c'est-à-dire la population de 11 ans et plus, est répartie selon les classes d'âge suivantes :
Le territoire de Balagne présente une répartition de la population par classe d'âge assez similaire à celle observée à l'échelle de la Corse dans son ensemble. :
Les résidents du secteur de Ile Rousse - Lama sont, en moyenne, légèrement plus âgés que les résidents du secteur de Calvi - Galeria - Algajola : dans le secteur de l'Ile Rousse - Lama, les 50 ans et plus représentent 50% de la population, contre 44% dans le secteur de Calvi - Galeria - Algajola.
Chargement de $ID : Répartition de la population selon la classe d'âge...
L'occupation est définie selon les 9 modalités suivantes que l'on peut regrouper en deux catégories présentant des spécificités en termes de déplacement :
La répartition de la population selon l'occupation dans le territoire de Balagne est assez similaire à celle observée à l'échelle de la Corse dans son ensemble, avec une légère sous-représentation des actifs (ces derniers représentent 46% de la population de 11 ans et plus dans le territoire de Balagne contre 47% à l'échelle de la Corse dans son ensemble) et une légère surreprésentation des personnes à la retraite (ces derniers représentent 29% de la population de 11 ans et plus dans le territoire de Balagne contre 27% à l'échelle de la Corse dans son ensemble).
Chargement de $ID : Répartition de la population selon l'occupation...
D'après l'INSEE, un ménage, au sens statistique du terme, désigne l'ensemble des occupants d'un même logement, sans que ces personnes soient nécessairement unies par des liens de parenté (en cas de cohabitation, par exemple). Un ménage peut être composé d'une seule personne. Selon les enquêtes, d'autres conditions sont utilisées pour définir ce qu'est un ménage.
34% de ménages d'une seule personne
Le territoire de Balagne compte 10 153 ménages :
Par rapport à la moyenne Corse, les ménages de 1 et 2 personnes sont surreprésentés dans le territoire de Balagne, tandis que les ménages de 3 personnes ou plus y sont proportionnellement moins nombreux.
Chargement de $ID : Répartition des ménages selon la taille...
Chargement de $ID : Taille des ménages selon le secteur de résidence $BUTTON1...
Le nombre moyen de personne par ménage sur le territoire de Balagne est de 2.17. Il est inférieur à celui de la Corse entière (2.25 habitants par ménage).
L’utilisation des différents modes de transport dépend en partie de la disponibilité de chaque mode pour les ménages et les personnes : possession du permis du conduire et accès à une voiture, disponibilité d’un vélo, équipement en deux-roues motorisés, etc. Les secteurs où les ménages sont le plus équipés en automobiles sont généralement les secteurs où on utilise le plus la voiture pour se déplacer quotidiennement.
10% des ménages ne sont pas motorisés
La répartition des ménages selon le nombre de voitures qu'ils possèdent est similaire à celle observée à l'échelle de la Corse dans son ensemble.
Le taux de motorisation est le nombre moyen de véhicules à disposition d'un ménage. Avec 1,48 voiture par ménage, le taux de motorisation du territoire de projet de Balagne est comparable à celui de la Corse (1,49 en moyenne à l'échelle de la Corse).
Chargement de $ID : Répartition des ménages selon le nombre de voitures...
Chargement de $ID : Équipement des ménages selon le secteur de résidence $BUTTON1...
Le détail à l'échelle des secteurs D05 met en évidence les taux de motorisation beaucoup moins élevés dans les secteurs les plus urbains de Calvi et de l'Ile Rousse par rapport aux autres secteurs du territoire de Balagne.
Ainsi, bien qu'à l'échelle du territoire de projet, le taux de motorisation (1,48 voiture par ménage) soit similaire à celui observé à l'échelle de la Corse dans son ensemble (1,49 voiture par ménage), ces secteurs présentent des taux de motorisation nettement moindres ( respectivement 1,35 et 1,28 voiture par ménage).
De manière générale, dans les secteurs urbains et densément peuplés, les distances de déplacements sont plus courtes et plus facilement réalisables à pied ou à vélo, les logements et l'espace public disposent de moins de place pour stationner les véhicules, etc.. Ces différents facteurs permettent d'expliquer le taux de motorisation moindre observés dans ces secteurs de tirage.
Chargement de $ID : Motorisation des ménages selon le secteur de résidence $BUTTON1...
Corrélativement aux observations précédentes, on remarque que les secteurs les moins densément peuplés sont ceux pour lesquels les taux de motorisation sont les plus élevés.
Chargement de $ID : Cartographie du $BUTTON1 selon le secteur de résidence $BUTTON2...
0.66 vélo par ménage
Avec 0.66 vélo par ménage contre 0.62 pour la Corse, le taux d’équipement des ménages en vélo est légèrement plus fort. 69% des ménages du territoire de Balagne ne possèdent pas de vélo.
0.19 deux-roues motorisé par ménage
Avec 0.19, le taux d'équipement en deux-roues motorisé est légèrement plus important sur le territoire de projet de Balagne que sur la Corse (0.16). 16% des ménages possèdent un deux-roues motorisé.
Chargement de $ID : Répartition des ménages selon le nombre de vélos à disposition...
Chargement de $ID : Répartition des ménages selon le nombre deux-roues motorisé à disposition...
Le taux de mobilité moyen mesuré en Corse est de 3,77 déplacements par jour et par personne.
Dans les secteurs urbains de Calvi et de l'Ile Rousse, le taux de mobilité mesuré est supérieur à la moyenne corse avec respectivement 3,97 et 4,24 déplacements par jour et par personne.
Au contraire, dans les secteurs les moins densément peuplés du territoire (Cinque PIève di Balagna et Galeria Calenzana), les taux de mobilité mesurés sont respectivement de 3.44 et 3,38 déplacements par jour et par personne, ce qui est inférieur à la moyenne corse. La faible densité de population, associée à une densité de commerces, emplois et services également faibles sur ces territoires, a pour conséquence une augmentation de la distance des déplacements, ce qui induit une réduction du taux de mobilité des résidents de ces territoires.
3.81 déplacements par jour et par personne en moyenne pour les résidents du territoire de Balagne
Chargement de $ID : Taux de mobilité...
Chargement de $ID : Cartographie du taux de mobilité selon le secteur de résidence en $BUTTON1...
11% de la population ne se déplace pas au cours de la journée
Chargement de $ID : Répartition du nombre de déplacements réalisés quotidiennement...
Le détail à l'échelle des secteurs de tirage met en évidence la part nettement plus élevée de personnes ne se déplaçant pas au cours de la journée dans les secteurs les plus ruraux de Galeria Calenzana et Cinque PIève di Balagna où respectivement, 17% et 16% en moyenne de la population de 11 ans et plus ne se déplace pas au cours de la journée, contre 11% en moyenne sur le territoire de Balagne.
Chargement de $ID : Nombre de personnes qui se sont déplacées selon le nombre de déplacements...
Dans le territoire de Balagne :
Un résident du secteur de Calvi - Galeria - Algajola parcourt en moyenne 34,8 km par jour et un résident du secteur de l'Île Rousse - Lama parcourt en moyenne 38,7 km par jour contre 33 km en moyenne en Corse.
Chargement de $ID : Répartition des déplacements par classe de distance...
La figure suivante représente l'évolution du nombre de déplacements réalisés par les habitants du territoire de projet du territoire de Balagne.
Le profil ainsi obtenu est similaire dans sa forme à celui obtenu à l'échelle de la Corse dans son ensemble
Chargement de $ID : Profil journalier des déplacements selon le secteur de domicile...
Les différents modes utilisés dans l'exploitation de l'enquête sont définis dans l'"Analyse Territoriale Globale - Les modes de déplacements"
L'enquête déplacements de Corse caractérise les modes de déplacement en 25 modes. Afin de produire une analyse compréhensible et représentative, il convient d'agréger ces modes en trois catégories :
Chargement de $ID : Les modes de déplacements...
La part des modes actifs dans le territoire de Balagne est inférieure à la moyenne corse (28%).
La part des modes motorisés dans le territoire de Balagne est supérieure à la moyenne corse (69%).
La part des modes collectifs dans le territoire de Balagne (2,4%) est inférieure à la moyenne corse (3,3%).
Chargement de Territoire - Mode : Parts modales selon le secteur de résidence...
Chargement de $ID : Nombre de déplacements selon le mode...
Chargement de $ID : Représentation géographique des parts modales selon le secteur de résidence $BUTTON2...
Les différents motifs utilisés dans l'exploitation de l'enquête sont définis dans l'"Analyse Territoriale Globale - Les motifs de déplacements"
Les enquêtes déplacements caractérisent les motifs de déplacement en 38 motifs. Afin de produire une analyse compréhensible et représentative, il convient d'agréger ces motifs en deux catégories
Les motifs de déplacements seront ici analysés selon deux approches complémentaires : motif d'activités et motifs combinés.
On appelle “motif activité” le motif à destination du déplacement. En sont exclus les déplacements à destination du domicile, qui sont considérés comme des retours d’activités et non comme une activité.
La répartition des motifs de déplacement des résidents du territoire de Balagne est similaire à celle observée à l'échelle de la Corse dans son ensemble et est assez homogène entre les différents secteurs du territoire.
Chargement de $ID : Répartition des déplacements par motif d'activité...
Chargement de $ID : Répartition des déplacements par motif d'activité selon le secteur de résidence $ID...
On appelle “motif combiné” le motif qui allie le motif à l’origine avec le motif à destination, indépendamment du sens du déplacement. Les déplacements du domicile vers le travail ou du travail vers le domicile sont tous comptés sous le motif combiné “domicile-travail”. Les déplacements secondaires correspondent à des déplacements qui ne sont pas liés au domicile.
La répartition des motifs combinés de déplacement des résidents du territoire de Balagne est similaire à celle observée à l'échelle de la Corse dans son ensemble et est assez homogène entre les différents secteurs du territoire.
Chargement de Territoire - Les motifs : Répartition des déplacements par motif combiné...
Chargement de $ID : Répartition des déplacements par motif combiné selon le secteur de résidence $BUTTON1...
Chargement de $ID: Profil journalier des déplacements selon le motif combiné...
Jusqu'à présent, les motifs ont été étudiés par rapport au secteur de résidence. Dans ce qui suit, les déplacements sont analysés par rapport au secteur de destination.
Il s'agit de déterminer quels sont les secteurs du territoire de Balagne les plus attractifs et pour quel motif
Chargement de $ID : Répartition des déplacements par motif combiné selon le secteur de destination...
Chargement de $ID : Volume de déplacements selon motif de destination "$BUTTON1" et le secteur de destination "$BUTTON2"...
Les déplacements des résidents peuvent se qualifier de trois façon différentes :
Les déplacements internes et déplacements d’échanges sont regroupés sous le nom de déplacements en lien avec le territoire.
Pour les habitants de Balagne, les déplacements internes sont très majoritaires. Ils représentent plus de 92% des déplacements réalisés chaque jour par les habitants.
Chargement de $ID : Déplacement interne, échange et externe...
La figure suivante reprend cette notion de type de déplacement, cette fois non plus appliquée à la Corse mais aux différents secteurs de découpage (D05). Si la proportion de déplacements internes est toujours majoritaire, la part des déplacements d'échange ou externes est très hétérogène. Plus la part de ces déplacements est forte, moins le territoire est autonome et traduit le besoin des populations de quitter leur secteur de résidence pour le travail, les études, les achats...
Chargement de $ID : Déplacement interne, échange et externe selon le secteur de résidence "$BUTTON1"...
69 210 déplacements par jour se font au sein du territoire de Balagne. Ces déplacements internes au territoire de Balagne représentent un peu plus de 6,9% de l'ensemble des déplacements réalisés en Corse chaque jour.
Les flux d'échanges entre le territoire de Balagne et les autres territoires de projet sont plus réduits. C'est avec le territoire de projet voisin du Pays Bastiais, un des deux pôles principaux de Corse avec le Pays Ajaccien, que les échanges sont les plus importants, avec 4 259 déplacements par jour entre les deux territoires de projet.
Chargement de Flux : Représentation des flux de déplacements entre les territoires...
La figure suivante donne une représentation des flux entre les différents secteurs du Pays Ajaccien.
Le territoire de Balagne apparaît partagé du point de vue des déplacements entre les influences des secteurs de Calvi et de l'Ile Rousse.
Les déplacements internes aux secteurs D05 de l'Ile-Rousse - Lama et Calvi - Galeria - Algajola, respectivement 32 279 et 29 618 déplacements par jour, sont prédominants par rapport aux déplacements d'échanges entre ces deux territoires (7 313 déplacements par jour).
A l'intérieur de ces secteurs D05, ce sont les secteurs de Calvi et de l'Ile Rousse qui polarisent la plupart des déplacements.
Chargement de Flux : Représentation des flux de déplacements internes...